我們夫婦倆的關東之旅已來到了第五天的行程，今天的行程安排是在飯店用完早餐後參觀『堂ヶ島旅遊中心 Pier Dome 天窗』及堂ヶ島海岸風景後，搭東海巴士至下田市搭乘JR超景踴子號（Super View Odoriko）返回東京都後，在JR東京駅換搭山手線前進前往有宅男天堂之稱『秋葉原電器街』後，JR秋葉原駅搭JR中央總武線至JR淺草橋駅轉搭都營淺草線在都營押上駅下車，參觀東京新地標『晴空塔』，參觀結束後，從都營淺草駅搭都營半藏門線至都營住吉駅後，換搭新宿線於都營新宿駅，返回東京新宿太陽成員酒店（Sun Members Tokyo Shinjuku）休息，但自助旅行往往不一定能照原計畫執行，今天的行程當然會有一些小變化，我會在本文中說明的。
經過一夜好眠之後，一早醒來享用旅館內的日、西合壁的早餐，整個人感覺起來格外神清氣爽。
早餐後，咖啡配美景，可以幫助消化。
今天的西伊豆町的天空被一層薄霧所包圍，讓人有點置身在仙境之中的感覺。
從東京到伊豆一路上的老鷹真的非常多，在旅館的屋頂又發現了一隻了。
在用餐後，我們夫妻倆來到了瀨濱海岸的三四郎島周邊散步，此時天氣已逐漸轉好，三四郎島在藍天襯托下顯得十分的漂亮。
但因為海水尚未退潮，所以只得遠眺三四郎島而無法登島一窺究竟。
受到海水侵蝕的海岸奇特地型，是大自然給西伊豆町的禮物，奇特的海岸奇景搭配落日的夕陽，造就了它獨特的旅遊地位，聽旅館服務人員說每年新曆年時，客房總是一間難求。
老婆大人亦忘情的欣賞這如此美景
利用數位相機的特殊功能，讓著名的三四郎島更添如夢似幻的感覺。
我們昨晚所住宿的堂ヶ島銀水日式高級旅館（Dougashima New Ginsui）是面海沿山坡所建的旅館，我個人認為它的房間景色是最好的，但露天的温泉就比不上其他的旅館了。
這一片海灣是屬於堂ヶ島銀水日式高級旅館（Dougashima New Ginsui）私有土地，果然是財力雄厚的業者。
在『堂ヶ島』東海巴士站的對面，是西伊豆町的觀光案內所，昨天太匆忙沒有注意到它的存在，旅人到此處遊覽時，可先至案內所內先索取相關資訊囉！
原本我們夫妻倆想在離開西伊豆町前搭乘「洞くつめぐり遊覧船」（大人￥1,000円、兒童 ￥550円)，參觀天窓洞內部的美景，但因為航班的時間無法與開往下田市的東海巴士時間配合，只好作罷了！相片來源「洞くつめぐり遊覧船」，網址：http://www.izudougasima-yuransen.com/route/cave.html。
在等待東海巴士的時間，我們來到位在一旁的加山雄三土產販售商店，購買給親友的伴手禮。
而賣場內竟然有免費取用的咖啡，對旅人而言真是貼心的設施。
我們搭往下田市的東海巴士終於到了，平均一個小時只一班車，乘車的時間真的要算準才行。
經過一個小時的車程，我們終於回到了下田市的東海巴士站，因為距離搭乘JR超景踴子號，還有一些時間可以運用，所以我們選擇了下田開國博物館（某家出版商誤將其編輯為『豆州下田鄉土資料館』，我們是到了現地才發現錯誤的）的參觀行程，原本是想搭巴士前往的，但離巴士開還有約30分，在問過一旁休息的巴士駕駛後，知道步行約15分就可以到達了，所以最後我們選擇步行，當然也因此路過了不少意外的景點囉！
在市立的平和公園前放置了許多歷史文物
吉田松陰是出生日本江戶幕末時期士，亦是當時著名的思想家、教育家及兵法家，的思想家、教育家、兵法家。其尊王攘夷的學說，成為了明治維新志士的精神領袖及理論奠基者，當美國培里將軍的黑船停泊在下田港時，吉田松陰與弟子金子重輔計畫登上黑船，遠渡重洋赴美國汲取西學，但因為當時的江戶幕府禁止國民出國，而遭到培里遣回後，兩人主動向下田奉行自首，卻遭到囚禁，因此下田市才有多處吉田松陰的足跡。
經過了15分鐘的行程我們終於到了下田開國博物館，說真的在參觀後，我個人覺得館內的展示文物（黑船、唐人阿吉及下岡蓮杖）與參觀費用￥1,000円有些許不符，而且館內是完全禁止攝影的，因此若不是對當地的歷史文物特別怠興趣的話，可以跳過這個行程。
在回到下田車站的途中我們經過了唐人阿吉（美國第一任駐日代表的情婦，有著悲劇般的一生）長眠之處寶福寺。
而此處亦是坂本龍馬大展其獨到的政治思想飛翔之地（因促成土佐藩主山內容堂與勝海舟會面後，有了德川幕府大政奉還的契機）。
下田市的消防人孔蓋當然是以黑船作為主題囉！
下田太鼓祭是下田市的重要祭典，在車站內也放置了一台太鼓燈車。
今天我們的午餐也是非常，在下田市的素食不好找也沒有時間找，所以老婆大人在車站前的便利商店買了稻荷壽司，而我則是在車站內的小吃部點了一碗簡單的拉麵（￥350円），就解決了今天的午餐了。
我們返回東京都所搭的是14:02時發車的JR超景踴子號，因為JR關東地區通票只能搭特急踴子號，但下次再到伊豆又不知是何年何月了？所以我們決定感受JR超景踴子號列車的舒適感，便加購特急券（￥2,070円）及頭等車廂（￥2,750円）車票，合計每人車資￥4,820円（對JR關東地區通票有興趣的朋友可以到我的專文《經濟實惠的JR關東地區通票（JR Kanto Area Pass）使用心得分享!》看看囉！）。
JR超景踴子號列車第1、2節是頭等車廂，頭等與經濟車廂是無法互通的，所以就無法到經濟艙參觀拍照了。
JR超景踴子號列車在第一節的車廂外觀，就可以清楚看到代表頭等車廂的 GREEN CAR 幸運四葉草圖示。
頭等車廂內部座位寛敞明亮，原先以為我們劃位的第一節車廂第一排座位，可以看到列車快速奔馳的景色，但我忘了返回東京時，最後一節車廂才是先頭車，真是失算！
頭等車廂的乘客上車後可以選擇一杯飲料（咖啡或果汁）。
第一節的車廂是全觀景的列車設計，非常適合欣賞沿途的美景，真不知本國的雙鐵大哥，何時才會有如此的景觀列車存在呢？
在第一節車廂的列車員雖然沒有在開車，但仍然十分的忙錄，想必被旅客從後方一直盯著看的感覺，大概十分難受吧！
在第一節車廂的下層是餐飲室，就算沒有點餐或飲料也可以坐在裏面，感受不同於客艙氛圍。
而在第二節車廂下層則是4人座的包廂，若是親友一齊旅行，又怕談話會吵到其他旅客的話，包廂是不錯的選擇。
第10節車廂下層是親子休息室，適合給帶小朋友旅行的家長們使用，可惜的是因為頭等與經濟車廂彼此無法互通，所以這張親子休息室的照片是自日本網站座席探訪（網址：http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html）截錄下來的。
經過了3小時左右的車程，我們終於到達到JR東京駅，在車站內寄放行李後，我們搭上JR山手線列車，前往宅男天堂秋葉原電器街朝聖了。
秋葉原電器街內各式醒目的動漫與電玩看板廣告，果然依如往昔令人目不瑕給。
這次造訪宅男聖地『秋葉原』隔了8年之久，感覺似乎多了些陌生感，可能是因為它的變化實在是太大了，亦或者是因為我真的跟不上年青人的動漫潮流了！
當晚在街上有發現女僕在街上發宣傳單，但似熱潮已消退，連街上的女僕妹妹也減少了！
秋葉原果然是動漫愛好者的天堂，什麼新鮮的事物都有。
在離開了宅男天堂的秋葉原電器街後，我們夫婦倆原本安排到搭JR中央總武線到JR錦系町駅吃一家網站上小有名氣的素食餐廳苓々菜館（台灣精進料理），但因為網路上餐廳地圖是錯的，害得我們找了許久都找不到，只好做罷囉！因此我們的晚餐，又是在便利商店買熟食商品解決了。
而我們夫婦在JR錦系町駅下車因找不到素食餐廳後，便決定步行前往東京都的新地標晴空塔，而從錦系町到晴空塔步行約25至30分鐘左右。
雖然我個人還是比較喜歡東京鐵塔，因為我所看過的日劇或浪漫愛情電影，都以東京鐵塔為背景，所以對它多一份感情；但來到了久違的東京都，不到晴空塔參觀長見識，似乎有些遺憾！
晴空塔所散發出冷光藍的光線，很合當下的季節（冬季）氣氛，但它每天都會變換不同風情的燈光照明。
從下往上看晴空塔感覺真的十分的壯觀
晴空塔天望甲板的入場劵￥2,000円，若是要加碼參觀天望回廊入場劵￥1,000円
5樓是參觀完晴空塔後乘電梯下樓後第一個商店區，4樓是散客的售票處，3及2樓是販售各式商品的東京晴空鎮（有賣限定版的香蕉蛋榚），1樓是團體票售票櫃台。
隅田川數碼畫巻，是描絵座落於隅田川兩岸的下町與江戶‧東京的文化與風景，全長45cm的圖像壁畫。
上天望展望台電梯內的壁燈十分有特色
在天望甲板展望台內俯看整個東京都，猶如將其置身於腳下。
這次我們夫婦沒有上天望回廊參觀，一則是門票有點貴（入場劵￥1,000円），二則是參觀時間不太夠，但事後覺得沒上天望回廊參觀有一點可惜，因為人都已經到了晴空塔了，不上去看看等到下回到此地又不知是何年何月囉！
天望回廊售票處
照片中的河川是東京著名的隅田川，河川上白天及夜晚都有遊艇在川上航行。
地標樣示的座椅是給參訪民眾拍照用的，但需由塔內的專業攝影拍攝後，再由旅客到服務台購買剛剛拍的照片。
同樓層有許多的情人雅座，提供情侶們聊天看夜景，非常羅曼蒂克。
透明的強化玻璃，讓遊客們充分的感受到晴空塔的高度。
晴天塔參觀時間： 0800-2200
定期休息日：通年無休 聯絡電話：0579-55-0634
參觀費用
天望甲板 ￥2,000円（大人）、￥1,500円（12-17歲）、￥1,500円（6-11歲）、￥500円（幼童）
天望回廊￥1,000円（大人）、￥800円（12-17歲）、￥500円（6-11歲）、￥300円（幼童）
官方網站 http://www.tokyo-skytree.jp/cn_t/
參觀完晴空塔並且買了限定的香蕉蛋糕後，我們從都營押上駅坐上了淺草線的列車在都營淺草駅下車後，徒步至JR淺草橋駅搭JR中央總武線並在JR秋葉原駅換搭JR山手線列車，於JR東京駅下車取回寄放於車站內的行李後，返回月台再次坐上山手線前往JR新宿駅下車後，回到我們住宿的東京新宿太陽成員酒店（Sun Members Tokyo Shinjuku） 休息。
在回到新宿的路上，遇到了JR山手線103系電車誕生50周年的紀念電車，這輛電車每天不定時行駛山手線一至二回，我們非常幸運的搭上它了。
總結今天的行程是我們本次關東7日遊，單日旅遊路程最長的一天，從靜岡縣的西伊豆町出發回到東京都，從純樸的鄉下回到了繁華大都會，這種反差性大的旅遊方式，對我們而言是一種新鮮且有挑戰性的玩法，喜歡落差性遊旅方式的朋友們，或許可以善加利用JR關東地區通票玩玩看，說不一定會在旅途中發現更多的驚喜囉！
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